دنا پلاس توربو اتوماتیک1403

ماشین دنا پلاس توربو اتوماتیک

با حضور پلتفرم‌های جدید و عرضه خودروهایی مثل دنا و شاهین، جان تازه‌ای در رگ‌های صنعت خودروسازی کشور جاری شده اما هنوز هم پلتفرم‌های قدیمی و از رده خارج که در واقع نوادگان پژو 405 و پراید محسوب می‌شوند سهم گسترده‌ای از بازار را زیر سلطه دارند و هر از گاه نسخه جدیدی از آنها با اصلاحات جزئی و کلی در سبد فروش دو غول خودروساز وطنی قرار می‌گیرد. دنا هم یکی از همین خودروهاست که در واقع نمونه فیس‌لیفت سمند محسوب می‌شود و پس از ارتقاء ظاهری در مدل پلاس، دست‌خوش تغییرات فنی نیز شده و با اضافه شدن توربو و پس از آن گیربکس اتوماتیک توانسته خودش را روی بورس نگاه دارد. در ابتدای عرضه نسخه اتوماتیک دنا پلاس، شاهد قیمت‌گذاری عجیب غریب این خودرو در بازار آزاد بودیم اما پس از مدت کوتاهی قیمت‌ها اندکی تعدیل شدند و این قضیه در کنار افزایش قیمت سایر رقبا، خرید فرزند جدید ایران‌خودرو را توجیه‌پذیر کرد. حالا این محصول به عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک (البته نه ارزان‎‌ترین گزینه موجود) مورد توجه طیف گسترده‌ای از مشتریان قرار دارد و بسیاری افراد از روی علاقه یا شاید هم اجبار به آن روی خوش نشان داده‌اند.

مزایا و معایب دنا پلاس توربو اتوماتیک

مزایا< امکاناتی بیشتر از دنا

            اقتصادی‌تر از پیشرانه‌های XUM و XU7

              اضافه شدن فرمان برقی (توربو اتومات)

              بهبود گیربکس در مدل توربو 6 دنده

               اضافه‌شدن سنسور نور و باران (از بهار 1402)

معایب< عایق‌بندی کابین

              کاهش فضای سر نسبت به دنا (در ردیف جلو)

              کشش پلاس ساده در سربالایی (نسبت به EF7 معمولی)

              سفارشی شدن ایربگ جانبی و سانروف (از اواسط 97)

              نرم بودن فرمان برقی در سرعت‌ بالا

              موقعیت نامناسب دکمه‌های تنظیم برقی صندلی

              عدم امکان تنظیم برقی صندلی در زمان خاموش بودن خودرو